Agent de recherche en hydrodynamique

Explorez le champ des possibles

Tout est possible au Conseil national de recherches du Canada (CNRC), chef de file de la recherche et de la technologie au Canada. Nous menons des recherches de renommée mondiale qui repoussent les limites de la science et de l’ingénierie pour rendre l’impossible possible. Chaque jour, nous explorons de nouvelles idées à travers des recherches novatrices et nous aidons les entreprises à découvrir des possibilités qui façonnent l’avenir du Canada et le monde.

Au CNRC, vous découvrirez aussi de nouvelles possibilités. Notre milieu de travail positif favorise une culture de créativité en accueillant les nouveaux points de vue et l’innovation à tous les niveaux. Nous attachons une grande importance au travail d’équipe. Vous collaborerez dans une variété de domaines avec les esprits les plus brillants en vue de trouver des solutions novatrices. Plus important encore, vous découvrirez votre potentiel à mesure que vous évoluez dans votre carrière, vous changerez véritablement le cours des choses et vous enrichirez votre parcours professionnel. Qu’il s’agisse de découvertes révolutionnaires ou d’une carrière incomparable, explorez votre champ des possibles au CNRC.

Le rôle

Nous recherchons un ingénieur de recherche en hydrodynamique marine en début ou en milieu de carrière pour soutenir notre centre de recherche Centre de recherche en génie océanique, côtier et fluvial (GOCF). L'ingénieur de recherche en hydrodynamique marine doit partager nos valeurs fondamentales d'intégrité, d'excellence, de respect et de créativité.

La principale responsabilité de l'ingénieur de recherche en hydrodynamique marine est de contribuer à la réalisation des objectifs du CNRC en menant des recherches appliquées en hydrodynamique dans le domaine de l'architecture océanique et navale, notamment en soutenant des campagnes de modélisation physique sur des navires et des structures marines dans les installations du GOCF (par exemple, bassin de remorquage, bassin d'ingénierie en mer, tunnel de cavitation, bassin de glace). Le titulaire du poste sera chargé de travailler avec les clients et les collaborateurs pour concevoir et mener des programmes d'essais expérimentaux, analyser les résultats conformément aux normes recommandées et communiquer les résultats par le biais de rapports techniques et de manuscrits de revues et de conférences. Il participera à la conception et à l'optimisation des systèmes marins, en tenant compte des formes de la coque, des systèmes de propulsion et de la stabilité. Le titulaire devra se tenir au courant de l'état de l'art des techniques de modélisation physique, des outils/logiciels et de leurs applications. L'ingénieur de recherche en hydrodynamique marine travaillera en équipe avec d'autres ingénieurs, chercheurs et experts techniques dans des installations de classe mondiale. Les activités comprennent également l'élaboration de propositions pour de nouvelles initiatives de recherche et des projets de clients, la gestion de projets et la représentation du CNRC dans des comités nationaux et internationaux.

Responsabilités / Activités principales :

• Essais de modèles physiques de navires et de structures marines en eau libre
  • Soutenir et/ou diriger des campagnes de modélisation physique de navires et de structures marines dans les installations du GOCF (par exemple, bassin de remorquage, bassin d'ingénierie offshore, tunnel de cavitation, bassin de glace).
    • Concevoir et mener des programmes d'essais expérimentaux conformément aux exigences du client et analyser les résultats conformément aux normes du CNRC, aux normes internationales et aux procédures recommandées (par exemple, ITTC, ISO, OMI).
  • Aider à la conception et à l'optimisation des systèmes marins, en tenant compte des formes de la coque, des systèmes de propulsion et de la stabilité.
  • Préparer des rapports détaillés, des présentations et de la documentation pour communiquer les résultats expérimentaux, les conclusions et l'avancement du projet.
• Gestion de projet et/ou direction technique 
• Représenter le CNRC au sein de comités nationaux et internationaux, le cas échéant (par exemple, ITTC, ISSC).
• Se tenir au courant de l'état de l'art des techniques de modélisation physique, des outils/logiciels et de leurs applications afin d'améliorer la précision, la fiabilité et les compétences
• Soutenir l'équipe de performance et d'évaluation marine et d'autres équipes du GOCF.
• Contribuer à l'élaboration de normes internes 
• Familiarité avec l'analyse d'incertitude en ce qui concerne les essais de modèles. 
• S'engager avec les clients et les collaborateurs.

Critères de présélection

Dans votre demande, vous devez démontrer que vous répondez à tous les critères de présélection suivants :

Études

 Doctorat en ingénierie des océans et de l'architecture navale ou dans un domaine d'expertise pertinent. 

Une combinaison d'une maîtrise en ingénierie de l'océan et de l'architecture navale et d'une expérience professionnelle dans la recherche ou le développement technologique serait considérée comme une équivalence.

Pour plus de renseignements sur les certificats et diplômes obtenus à l'étranger, veuillez consulter Équivalence des diplômes

Expérience

1. Solide expérience des principes de l'hydrodynamique appliqués à l'ingénierie des océans et de l'architecture navale.
2. Expérience de l'évaluation des performances des navires en eau libre par le biais de programmes expérimentaux à l'échelle de la maquette.
3. Expérience des méthodes, pratiques et outils de gestion de projet.
4. Expérience du travail au sein d'équipes pluridisciplinaires et de la mise en place de partenariats et de collaborations.

Les critères suivants ne sont pas essentiels mais peuvent être considérés comme un atout :

• EXP 5: Expérience de l'évaluation des performances hydrodynamiques de sous-marins, de véhicules sous-marins ou de submersibles dans le cadre de programmes expérimentaux à l'échelle du modèle.
• EXP 6: Expérience de l'évaluation des performances des navires dans la glace par le biais de programmes expérimentaux à l'échelle du modèle.
• EXP 7: Expérience de la conduite d'essais de navires en grandeur réelle et/ou de simulations numériques pour l'évaluation des caractéristiques de performance de véhicules et de structures maritimes. 
• EXP 8: Expérience de l'utilisation de progiciels de CFD tels que STAR-CCM+, ANSYS-Fluent et OpenFOAM et de progiciels de conception de navires ou d'outils de CAO/modélisation en 3D. 
• EXP 9: Expérience des langages de programmation, tels que Python, Java ou MATLAB, pour l'analyse des données, le pré/post-traitement et l'automatisation.
• EXP 10: Gestion de relations de travail efficaces entre des entités telles que des organisations ou instituts de recherche d'entreprises et de l'industrie et d'autres agences gouvernementales.

Condition d'emploi

 Secret (II)

Exigences linguistiques

Anglais 

Renseignements sur les exigences linguistiques et les tests d'auto-évaluation

Critères d'évaluation

Les candidat(e)s seront évalué(e)s selon les critères suivants :

Compétences techniques

1. Capacité à développer et à mettre en œuvre des modèles physiques d'essai pour prédire les performances des véhicules et des structures maritimes en eau libre, y compris :
   1. Conception et exécution de campagnes expérimentales à l'échelle du modèle dans certains des domaines suivants : prédiction de la résistance, de la propulsion et de la motorisation du navire ; tenue en mer ; manœuvre ; cavitation et évaluation du bruit rayonné sous-marin (URN).
   2. Solide connaissance des lois de similitude et des techniques de mise à l'échelle, y compris pour la modélisation des vagues.
   3. Connaissance des normes d'essai et des procédures recommandées (par exemple, ITTC, OMI). 
   4. Connaissance des instruments associés, de la collecte des données et des méthodes d'analyse
2. Aptitude avérée à rédiger des rapports techniques, des manuscrits de conférence/journal et des présentations connexes en anglais.

Compétences comportementales

Profil(s) des compétences

En ce qui concerne ce poste, le CNRC évaluera les candidat(e)s selon le(s) profil(s) des compétences suivant(s) : Recherche

Tous les profils de compétences

Rémunération

Ce poste fait partie de la catégorie Agent de recherches (AR), un groupe unique au CNRC. Les candidats sont rémunérés sur la base de leur expertise, des résultats et de l’impact de leur expérience professionnelle antérieure par rapport aux exigences du niveau choisi. L’échelle salariale de ce groupe est vaste, de 63,470$ à 179,422$ par année, ce qui permet aux personnes de tous les niveaux, qu’elles soient nouvellement diplômées ou expertes de renommée mondiale, d’être équitablement rémunérées en fonction de leurs contributions.

Remarque : Le régime salarial complet des AR/ACR comporte cinq niveaux. La détermination du salaire sera basée sur un examen de l’expertise de la personne qui postule, des résultats et des impacts de son expérience professionnelle antérieure par rapport aux exigences du niveau. Ainsi, le salaire initial pourrait se situer dans un autre niveau de l’échelle salariale des AR/ACR (c’est-à-dire au-dessus ou en dessous du niveau prévu pour ce poste).

Les employés du CNRC bénéficient d’un large éventail d’avantages sociaux concurrentiels, notamment un régime de retraite solide, un régime de soins de santé et un régime de soins dentaires complets, une assurance-vie et une assurance-invalidité, une fermeture des bureaux à la fin du mois de décembre ainsi que des soutiens supplémentaires pour améliorer votre bien être durant et après votre carrière.

Remarques

• L'aide à la réinstallation sera déterminée conformément aux directives du CNRC.
• Une liste de candidats pré-qualifiés pourrait être établie pour une période d'un an pour des postes semblables.
• La préférence sera accordée aux citoyen(ne)s canadien(ne)s et résident(e)s permanent(e)s du Canada. Veuillez inclure des renseignements à cet égard dans votre demande.
• Le ou la titulaire doit en tout temps respecter les mesures de sécurité au travail.
• Nous remercions toutes les personnes qui postuleront, mais nous ne communiquerons qu’avec celles retenues pour une évaluation subséquente.